As a memory of a short visit to Osaka. Youtube uploaded.
And other two short movies shot by my friend.
I made the following modifications. To sum up, I replaced the original heavy resin cockpit with a lightweight vacuum-formed cockpit, swapped the slim-can motor for a heavyweight long-can NC5 motor, glued and trued the tires, and added lead weight.
全国の32サーキットはどうなったんだろうと思うことがありますが、さすがサッキーズさんはサーキットで収益を！というわけではないので健在ですね。
返信削除走りにくそうなマニアックな車種ですね～タイムに拘らず走りを楽しんでるのが良いです。相手をしてくれる人が居るのも長く続けられる要因ですね。
自分は失敗した時に冷静になれと言ってくれるヤツが居なくなったのでモチベを維持するのが大変です（笑
先日は楽しい時間をありがとうございました。あのあと、ダメモトでスマホからログインしてみたら、PCのほうもID連携が復活し、コメント書き込めるようになりました。
返信削除ワールドワイドでは完全に普及したBlogger、日本では全然サービス体制よくないですね。。
しかしTOMさん、これだけ長きにわたり、モチベが続いているだけでも偉いことですよ。
私の場合、ゼロからまず題材探しと製作モチベを生み出す苦労が。。
誰も走らせてないような不人気車ばかり探して2台ずつ組み上げるのは
いつもネタ探しに苦労します。やはり、やりたくない車種ばかりなので、、ｗ